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飞机？
我们当时就傻眼了，难道这里已经是洞穴的尽头，一千二百米的地下了？
不可能啊，气压表显示我们现在的垂直深度连一半都没到，而且看这洞穴的宽度，如果那架神秘的轰炸机就在我们的水下，那以它的高度和广度，我们不可能在水面上什么也看见，手电照下去，肯定能看到一个巨大的飞机影子。而现在，一片漆黑，什么都没有。
王四川问副班长，副班长就说，不是轰炸机，是一架小形的飞机，下面还有铁轨，小飞机用锁链固定在铁轨上，看上去已经完全撞毁了。
几个人兴奋异常，而我受了伤，无法潜水下去看，虽然心急火燎，但是也只能看着身边的人一个接一个的跳下水去，争先去看。
我等了他们大概一个小时，直到在岸上的老唐呼喝起来，他们才回到岸上，一边搽身体就一边给我们形容下面的场面，其中王四川讲的眉飞色舞。
按照他们的叙述，我们画出了飞机的样子，后来我们总结时查资料，发现那一架飞机同样非常的冷门，当时是一个空军指挥学院的空气的空气动力工程师认了出来，那可能是一架小型的Ki102系列，这种飞机很有名气，那工程师说如果我们真的在那地方发现了这种飞机，说明日本人对于这件事情的重视程度已经非常不一般了，因为这是当时比较新的夜间战斗机了。
我们当时见过的飞机都有限，根本不可能了解这么多，只知道那飞机的残骸倾泻在铁轨上，电缆通向哪里，有一些奇怪的卡在石头缝隙中的机器，应该是矿轨设备。飞机的翅膀已经完全折毁，头部也撞的不成样子，显然这一架战机应该是迫降失败的牺牲品，奇怪的是，怎么会出现在这里？
我们当时给奇怪下了一个定义，就是所谓奇怪的事情，就是在一个东西在不应该出现的地方重复出现。现在想来也很贴切。
王四川甚至分析，说日本人会不会在地下修建什么军火库，把那些来不及运走的飞机都藏在下面，准备打回来的时候再用？
我说花这么大的精力藏这么几架飞机，恐怕不合算，小日本做事情虽然不靠谱，但是也不是笨蛋，你别把他们当成电影里的，只会叫八格牙鲁。
没有去看的人听他们说的如此新奇，也要去看，但是老唐怕有危险，严厉的禁止了，几个人只好凑在王四川边上，让他继续说说，继续说说。王四川最好这一口，让他敞开说，就吹上牛了。
老唐这里，则和老猫商量事情，他也相当的兴奋，说有了电缆，估计以后的路会好走不少，你看水下竟然还有铁轨，说明当时没有涨水的时候，这里的水非常浅，而有铁轨也说明之后的洞穴没有大范围的坡度变化，形式一片大好。
于是决定即时出发，不要在这干耗着。大家在号令中迅速整理了自己的装备，穿上了衣服，再次朝洞穴的尽头开进。
事实证明老唐这老工程兵的经验是相当牛逼的，我们顺着电缆，靠着洞壁一点一点前进，不久就出现了应急灯，显然到了这里，洞穴的开发程度已经相当高了，这没有平稳的交通是做不到的。
老猫显然不想浪费时间，好路不停脚，我们一口气再往前漂了两三里，发现头顶出现了大量电缆在头顶上汇集的场面。
查看，之后，老唐说这里附近肯定有一只发电机。
果不其然，我们转过一个转角之后，看到了一个比较大的水泥脚手架子架在洞壁上，洞壁下的水里有一个很大的落水洞，四周围着铁栅栏，电缆就是通到那个落水洞里。
老唐说发电机就在洞里，这里是一个配电中心，从里面出来的几条电缆，肯定有一条是通向洞穴的尽头的。
这时候眼尖的就看到水泥脚手架上，架着哨岗、铁丝网和探照灯，那架子下面，还有简易
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